Natursteinverblender aus der Türkei nach Australien importieren
Aktualisiert
Die Türkei gehört zu den größten Natursteinexporteuren der Welt, und Denizli ist das Zentrum ihres Travertinhandels. Ein Container aus Denizli ist eine Routinesendung, doch Australien hat eigene Regeln zu Zoll, GST und Holzverpackung, und wer zum ersten Mal importiert, sollte sie kennen, bevor der Stein verladen wird. In dieser Reihenfolge läuft es ab.
Das Produkt und seine Bezeichnung
In Australien heißt es stacked stone cladding, split face stone cladding oder natural stone wall cladding. In Nordamerika ist dasselbe ein Ledger Panel, weshalb türkische Hersteller, die viel in die USA liefern, es oft in Zoll beschreiben: 6 × 24 Zoll sind 600 × 150 mm, 6 × 18 sind 450 × 150 und 6 × 12 sind 300 × 150. Unser XL-Paneel misst 610 × 230 mm.
Lassen Sie sich Angebote in Quadratmetern und Millimetern geben und prüfen Sie, dass es sich um auf der Spaltmaschine gebrochenen Naturstein handelt — nicht um in Formen gegossenen, oberflächlich eingefärbten Beton, der unter ähnlichen Namen verkauft wird.
Zoll und GST
Bearbeiteter Travertin und Marmor — über das einfache Sägen hinaus bearbeiteter Stein, wie es spaltraue Verblender sind — wird in der Regel unter der Unterposition 6802.91 in Schedule 3 des australischen Zolltarifs eingereiht, den die Australian Border Force veröffentlicht. Der allgemeine Zollsatz beträgt dort 5 %. Der Tarif nennt auch einen niedrigeren Satz von 4 % für Entwicklungsländer; ob für Stein aus der Türkei ein anderer als der allgemeine Satz gilt, hängt von den Ursprungsregeln und den Länderlisten ab — gehen Sie also nicht davon aus.
Darauf fällt eine GST von 10 % auf den Wert der steuerpflichtigen Einfuhr an: Zollwert plus Zoll plus internationale Fracht und Versicherung. Für die GST registrierte Importeure können sie in der Regel über das Deferred-GST-Verfahren in ihre periodische Steuererklärung verschieben, statt sie an der Grenze zu zahlen.
Die genaue Einreihung hängt vom Stein und seiner Bearbeitung ab, und Sätze ändern sich. Lassen Sie Einreihung und Satz vor der Bestellung von einem lizenzierten Zollmakler bestätigen und rechnen Sie beides in Ihre Einstandskosten pro Quadratmeter ein.
Holzkisten, ISPM 15 und BICON
Stein reist in Holzkisten, und Australiens Biosicherheitsregeln für Holzverpackungen sind streng. Nach den Einfuhrbedingungen des Department of Agriculture, Fisheries and Forestry (DAFF), veröffentlicht in dessen Datenbank BICON, muss Holzverpackung nach ISPM 15 behandelt und gekennzeichnet, entrindet sowie frei von Schädlingen und Erde sein.
Ungekennzeichnete, falsch gekennzeichnete oder befallene Verpackung kann behandelt, zurückgeschickt oder vernichtet werden, auf Kosten des Importeurs. Prüfen Sie die aktuellen Bedingungen in BICON, bevor der Container verladen wird, und lassen Sie sich vom Lieferanten Fotos des ISPM-15-Stempels auf den Kisten schicken.
Häfen und Fracht
Container aus der Türkei erreichen alle großen australischen Containerhäfen: Sydney (Port Botany), Melbourne, Brisbane, Fremantle und Adelaide. Wählen Sie den Hafen, der Ihrem Lager am nächsten liegt, nicht die günstigste Seefracht: Einen schweren Container weit per Lkw zu fahren, kann mehr kosten, als die Seestrecke spart.
Stein reist in 20-Fuß-Containern, weil er so dicht ist, dass ein Container sein Gewichtslimit lange vor dem Füllen erreicht. Fragen Sie Ihr Transportunternehmen, wie viel ein 20-Fuß-Container in Ihrem Bundesstaat auf der Straße tragen darf, und teilen Sie es dem Lieferanten mit, damit die Ladung auf das abgestimmt wird, was aus dem Hafen gefahren werden kann. Fahrpläne und Laufzeiten ändern sich mit Reederei und Route; Ihr Spediteur bestätigt sie bei der Buchung.
Was Sie den Lieferanten fragen sollten
Fragen Sie mit dem Angebot nach: Preis pro Quadratmeter und Lieferbedingung (FOB, CIF usw.); Mindestmenge; Lieferzeit ab Auftragsbestätigung; Quadratmeter pro Kiste und Kisten pro Container; Bruttogewicht eines beladenen Containers; ob die Kisten nach ISPM 15 behandelt und gekennzeichnet sind; und Muster jeder Farbe vor der Bestätigung.
Fragen Sie auch nach den Dokumenten, die Ihr Zollmakler braucht — Handelsrechnung, Packliste, Konnossement und Ursprungszeugnis — und schicken Sie die Liste Ihres Maklers vor der Verladung an den Lieferanten, nicht erst, wenn das Schiff abgelegt hat.
Wie wir liefern
Wir stellen spaltraue Verblender aus Travertin und Marmor in Akhan, Pamukkale, Denizli her. Muster gehen vor der Auftragsbestätigung hinaus, die Mindestmenge beträgt 100 m², und ein Container kann mehrere Farben und Produkte enthalten.
Der Stein wird in umreiften Holzkisten verpackt, hitzebehandelt nach ISPM 15. Eine XL-Kiste fasst 108 Paneele zu 610 × 230 mm, 15,06 m², und ein 20-Fuß-Container nimmt 26 davon auf, 391,56 m². Produktion und Verladung dauern etwa vier Wochen ab Auftragsbestätigung, und wir liefern FOB Izmir: Ihr Spediteur bucht die Fracht von dort bis zu Ihrem australischen Hafen.
