Türkiye'den ABD'ye doğal taş sevkiyatı
Güncelleme
ABD'de satılan stacked stone'un çoğu önce bir okyanus geçer. Denizli'den çıkan bir konteyner sıradan bir sevkiyattır, ama ABD tarafının kendi kuralları vardır ve ilk kez ithalat yapan biri bunları taş yüklenmeden önce bilmelidir. Bizim sahamızla sizinki arasında olanlar bunlardır.
Denizli'den limana
Denizli iç kesimde, Ege Bölgesi'ndedir. Şehrin ocaklarından ve fabrikalarından çıkan taş, kamyonla Ege kıyısındaki İzmir çevresinin konteyner limanlarına gider ve orada yüklenir.
Ledger paneller ve mozaikler kutulanır, kutular ahşap kasalara bağlanır. Sınır geçen kasaların ISPM 15 standardına göre ısıl işlem görmüş ve damgalanmış olması gerekir; US Customs and Border Protection öyle olmayan ahşap ambalajı reddedebilir.
Hangi ABD limanı
Türkiye'den çıkan taş ABD'nin bütün büyük konteyner limanlarına ulaşır. En kısa geçişler Körfez kıyısı ve Doğu kıyısıdır: Houston, Savannah, Charleston, Norfolk, New York ve New Jersey, Miami ve Port Everglades. Los Angeles ve Long Beach gibi Batı kıyısı limanları daha uzun bir yolculuktur.
En ucuz navlunu değil, deponuza en yakın limanı seçin: ağır bir konteynerin iç bölgelere kamyonla taşınması pahalıdır ve denizde edilen tasarruf karayolunda kaybolabilir.
Teslim şekilleri
Teklifler Incoterms ile yazılır. FOB İzmir, fiyatın Türkiye'de gemiye yüklenmiş taşı kapsadığı, navlunu ve sonrasını sizin ayarladığınız anlamına gelir. CIF Houston ya da başka bir ABD limanı ise satıcının o limana kadar navlunu ve sigortayı da ödediği anlamına gelir; limandan sonrasını, gümrük ve kamyon dahil, siz ödersiniz.
İlk kez ithalat yapanlar CIF'i genellikle daha basit bulur. Güvendikleri bir nakliyecisi olan ithalatçılar ise rezervasyonu ve takvimi kendileri yönettikleri için çoğu zaman FOB'u tercih eder.
Konteyner ve ABD kamyon sınırları
Taş 20'lik konteynerle gider; o kadar yoğundur ki konteyner dolmadan çok önce ağırlık sınırına ulaşır. Ama belirleyici olan deniz sınırı değildir: ABD'nin karayolu ağırlık kuralları, 20'lik bir konteynerin kamyonda taşıyabileceği yükü genellikle geminin alacağının altında sınırlar.
Sipariş onaylanmadan önce nakliye firmanıza eyaletinizde 20'lik konteyner için azami yük ağırlığını sorun ve tedarikçinize bildirin. Kasa sayısı böylece konteynere sığacak olana göre değil, limandan gerçekten çekilebilecek olana göre belirlenir.
ISF, gümrük teminatı ve giriş
ABD'ye giden her deniz sevkiyatı, konteyner Türkiye'de yüklenmeden en az 24 saat önce ABD gümrüğüne yapılan bir Importer Security Filing ister; buna çoğu zaman ISF veya 10+2 denir. Bunu gümrük müşaviriniz yapar ve bunun için satıcı bilgilerine ve sevkiyat bilgilerine zamanında ihtiyaç duyar. Geç yapılan veya hiç yapılmayan ISF cezaya yol açabilir.
Ticari bir sevkiyat ayrıca gümrük teminatı (customs bond) ister: tek sevkiyat için tek seferlik teminat, düzenli ithalat yapacaksanız sürekli teminat. Bunu müşaviriniz ayarlar.
Satıcıdan ticari fatura, çeki listesi, konşimento ve menşe şahadetnamesi gerekir. Müşavirinizin belge listesini gemi kalktıktan sonra değil, yüklemeden önce satıcıya gönderin.
Gümrük vergileri
İşlenmiş yapı taşı ABD Harmonized Tariff Schedule'ında 6802 pozisyonunda sınıflandırılır; tam alt pozisyon taşa ve nasıl işlendiğine bağlıdır. Normal gümrük vergisinin üstüne, ithalattaki ek vergiler 2025'te birkaç kez değişti ve menşe ülkesine göre uygulanır.
Konteynerinizin gümrüğe gireceği gün Türk traverteni veya mermeri için geçerli oranı müşavirinize sorun ve kapıya teslim maliyetinize katın. Bir web sitesinden, bu site de dahil, alınan rakam çoktan eskimiş olabilir.
Kaliforniya'da satış: Prop 65
Doğal taşın kesilmesi veya taşlanması kristal silika tozu çıkarır. Kaliforniya'ya taş ürünü satan işletmelerden bu konuda bir Proposition 65 uyarısı taşımaları beklenir ve ABD'deki distribütörler bunu ürün sayfalarına ve etiketlerine basar. Kaliforniya'ya satış yapıyorsanız etiketlerinizde ne yazması gerektiğini uyum danışmanınıza sorun.
Bizden ne istemelisiniz
Teklifle birlikte fit kare fiyatını, minimum siparişi, teslim süresini, kasa başına fit kareyi, konteyner başına kasa sayısını ve yüklü bir konteynerin brüt ağırlığını isteyin. Bu altı rakamla nakliyeciniz ve gümrük müşaviriniz, siz karar vermeden önce fit kare başına kapıya teslim maliyetini çıkarabilir.
